油圧用パッキン

ゴムから樹脂まで幅広い材料で、往復動面の密封と潤滑を両立

製品説明

NOKの油圧用パッキンは、油圧シリンダなどの往復運動部において、各種シールを組み合わせて使用することにより、流体の漏れ防止とあわせて、外部からの異物侵入を遮断する重要な役割を担います。単なるシールではなく、最適な材料選定と、NOK独自の密封理論を基本とした油膜のコントロール技術により、機器の出力効率を最大化し、メンテナンス周期を延ばします。

特長

長年の研究で蓄積、改良された材料を豊富に保有し、使用条件や用途に最適な材料を選定できます。
最適な材料選定と油膜のコントロール技術により過酷な高圧条件下でも密封性を保持したうえで摩耗を極限まで抑え、メンテナンス周期を延長します。
摩擦抵抗を低減することで、機器のエネルギーロス削減にも貢献します。
密封理論に基づいて設定したダストシールのリップ先端形状を高精度成形技術により形成し、ダストシール性とかき出し性（密封性）の両立が可能です。

基本構造

一般的な油圧シリンダのピストン部とロッド部では、密封装置（シール）を組み合わせたハイドロリックシーリングシステムが使用されます。ピストン部では、ウエアリング、ピストンパッキン、「コンタミシール」^※が使用され、ロッド部ではバッファリング、ロッドパッキン、ダストシールが使用されます。NOKでは、使用条件や用途に応じた各種の密封装置を効果的に組み合わせた使用方法をおすすめしています。

※「コンタミシール」はNOKの登録商標です。（商標登録3179600号）

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材料の種類

油圧用パッキンは主にゴムやウレタン、それらを組み合わせた3つのタイプがあり、油圧と耐熱温度の関係に基づいて材料を選定します。高い油圧環境では、PTFE（フッ素樹脂）とゴムなどを組み合わせたタイプが最適です。また、中程度の油圧環境ではポリウレタンゴム「アイアンラバー」^※が、低い油圧環境ではゴムを使用したパッキンが適しています。
なお、ゴム材料は使用温度環境やシール対象から選定することができます。
主なゴム材料：ニトリルゴム（NBR）、水素化ニトリルゴム（H-NBR）、ふっ素ゴム（FKM）

※「アイアンラバー」はNOKの登録商標です。（商標登録2178634号）

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密封理論

往復動パッキンのしゅう動（摺動）面には、摩耗を少なくする油膜が必要です。また、その油膜の厚みはパッキンとしゅう動面の接触圧力分布に左右され、密封性（シール性）は往復運動時における押し行程と引き行程の油膜の厚みの差で決まります。NOKは適量の油膜を形成できるバランスのとれた接触圧力分布のパッキンを設計しています。