「ポストコーン」（車線規制・視線誘導標）
視認性と耐久性に重点をおいて開発された視線誘導標です。
豊富なバリエーションの中から、道路にあった製品が選べます。
大径パイプタイプ、ミニタイプ、ソーラー式発光タイプ、景観配慮タイプは、反射シート保護構造ではありません。
視線誘導標、ラバーポール、車線分離標
ポストコーン
耐久性の高い独自材料で、交通の安全を守る
特長
- 製品頭部をキャップ化（ソリッド化）することにより、頭部の耐久性が向上しています。
- 着色ウレタンと透明ウレタン層の密着性を強固にすることにより、本体の耐久性が向上しています。
- 高輝度プリズム型反射シートを採用することにより、輝度が向上しています。
「アイアンラバー」、「ポストコーン」、「ネオポストコーン」はNOKの登録商標です。
（商標登録第2178634、2406089、2406090、6198055号）
特性
永年機能改善を重ねることにより、耐久性及び視認性を向上
ますます悪化する交通事情の円滑化を図り、かつ安全を守るためにNOKのゴム合成技術と加工技術を駆使して開発した、新しい標識・施設類です。主要材料には高い信頼性を誇る「アイアンラバー」を用い、従来のゴムやプラスチック、軽金属では得られない高い機能性と耐久性、そして安全性を発揮しています。
「ポストコーン」では、万一車輪で踏みつけて折れ曲がっても元に戻るなど、材質の高弾性が最大限に活かされています。
１．頭部のキャップ化
従来は発泡頭部でしたが、キャップ化（ソリッド化）することにより、頭部の耐久性を約7倍に向上させました。
２．着色ウレタンと透明ウレタン層の密着化
２層の密着性を強固にすることにより、本体の耐久性約10倍にを向上させました。
３．反射シートの高輝度化
高輝度プリズム型反射シートを採用することにより、当社比で輝度を約2倍向上させました。
高輝度プリズム型反射シート採用により CO2排出量を40％削減しました。
測定結果については弊社所定条件での評価結果であり、市場設置での耐久性向上を保証するものではありません。 構造図については、Webサイトの「アイアンラバー交通安全用品（TSSD）のCADデータのダウンロード」でご確認いただけます。
評価試験
屈曲試験
「ポストコーン」本体を屈曲頻度15回/分で90°屈曲させ、30万回の屈曲でも復元性を維持します。
負荷試験
10kNの荷重で「ポストコーン」を10,000回踏みつけても復元性を維持します。
2t車乗用車による車両衝突試験
2t車両を使用し、時速40km/hで「ポストコーン」に衝突させ、「ポストコーン」上でタイヤ通過と急ブレーキを各5回実施しても破損が発生せず、復元性を維持します。
20tトラックによる車両衝突試験
20tトラックを使用し、時速80km/hで「ポストコーン」を３回踏みつけても破損が発生せず、復元性を維持します。
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①踏みつけ前 -
②踏みつけ時
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③踏みつけ後 -
④復元性に問題なし
製品ラインアップ
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ハイブリッドポスト（車両侵入抑止柱）
歩行者・車両などにやさしい車止め。金属製の車止めと比較し軽量であるため運搬・施工性にすぐれています。
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リバポスト（車両侵入抑止柱）
小径でソフトな人に優しく使いやすい車両侵入抑止柱です。
頭部蓄光タイプは電源不要で暗闇で発光します。サインボード付タイプもラインナップしました。
リバポストはNOKの登録商標です。（商標登録5213619号） -
ネオポストコーン（視線誘導標）
中央分離帯上・縁石上・路側帯・歩道に適した、本体パイプが交換可能な視線誘導標です。
アンカーボルト仕様もラインナップしました。
ネオポストコーンはNOKの登録商標です。（商標登録6198055号） -
中央分離帯ブロック（車線規制ブロック）
再生プラスチック樹脂を使用し、環境に配慮した中央分離帯ブロックです。（JIS A 9401:2007 認証品）
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クッション（衝撃緩衝装置）
車道の分流や高速道路の出入口など、構造物の前面に設置し、万一車両が衝突した場合、衝撃を緩衝させる装置です。
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セフロット（ゴム製道路鋲）
アイアンラバー（ポリウレタンゴム製）の特性を応用した道路鋲です。金属製と比較し振動や騒音を抑えられます。
セフロットはNOKの登録商標です。（商標登録1955354号） -
「ポストコーン」バイオマスタイプ
環境にやさしい植物由来原料（バイオマス材）を添加した「ポストコーン」です。
バイオマスマーク取得済
「ポストコーン」バイオマスタイプ
CO2排出量を約40%削減
本体のパイプ部分に植物由来のポリマーを39%採用した環境にやさしい「ポストコーン」です。従来の製品に使用しているポリウレタンエラストマーと同等の特性を持ちながら、使用原料（ポリマー）の製造過程におけるCO2排出量を約40%削減（NOKの独自計算法による）し、カーボンニュートラルの実現に貢献します。設置方法は従来どおり、固定式および着脱式（3本脚）に対応でき、「ポストコーン」の役割である交通の円滑化、安全性を維持したまま環境負荷を低減します。
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固定式
H650㎜ H800㎜ -
着脱3本脚
H650㎜ H800㎜
採用イメージ
視線誘導標、ラバーポール、車線分離標「ポストコーン」は、着色ウレタンと透明ウレタンの２層構造による高い耐久性と繰り返し負荷に耐える復元性を有し、高輝度反射シートによる視認性向上させました。使用環境・用途に合わせたさまざまなバリエーションで高速道路や一般道、市街地・商業施設など豊富な採用実績があります。
CADデータダウンロード
外形寸法図のCADデータ（dxf、PDF）を提供します。
ダウンロードできる図面は視線誘導標、ラバーポール、車線分離標だけです。
オイルシール、パッキン等の図面は提供しておりません。
下記ダウンロードボタンよりエクセルデータをダウンロードいただき、ファイルを開いてください。エクセルの画面に切り替わりましたら、読み取り専用ボタンをクリックしてください。
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